![Прикрепленное изображение: 00.jpg](http://forum.silen.ru/uploads/monthly_05_2011/post-7-0-87673700-1305191790_thumb.jpg)
Для начала простой советский тазик распилили пополам и удлинили на целых 3 метра! Естественно, как следствие этого пришлось удлинять электропроводку, туннель под карданный вал и сам карданный вал, видоизменять ручной тормоз и много-много других девайсов, очень и не очень важных для автомобиля. В обновленную версию автомобиля установили новый двигатель объемом 1,5 литра (как известно, лимузинам совершенно не обязательно развивать безумную скорость или выигрывать старт со светофора), специальную выхлопную систему, два аккумулятора, новую пятиступенчатую коробку передач, вакуумный усилитель тормозов и специальную лифтованную подвеску, которая в случае необходимости может приподнять корму автомобиля на несколько сантиметров.
![Прикрепленное изображение: 01.jpg](http://forum.silen.ru/uploads/monthly_05_2011/post-7-0-33545400-1305191797_thumb.jpg)
![Прикрепленное изображение: 02.jpg](http://forum.silen.ru/uploads/monthly_05_2011/post-7-0-26235000-1305191803_thumb.jpg)
![Прикрепленное изображение: 03.jpg](http://forum.silen.ru/uploads/monthly_05_2011/post-7-0-26240200-1305191810_thumb.jpg)
![Прикрепленное изображение: 04.jpg](http://forum.silen.ru/uploads/monthly_05_2011/post-7-0-75980700-1305191816_thumb.jpg)